北京淘汰国五的车是真的假的?
京市针对机动车排放难题，实施了一系列限行政策。虽然目前没有新闻报道显示北京将淘汰国五排放标准的车辆，但已对国三排量的私家车在部分地区实行了限行措施，同时对国三排量的柴油车也实施了相应的限行政策。
京并未实施国五车辆强制淘汰政策。车辆的排放标准会根据政策调整，但国五车辆的正常使用不会受到直接影响。车主应关注相关排放政策的变化，确保车辆符合当前的排放要求，以继续合法上路行驶。
有这样的消息，国五排量的机动车还能继续行驶。目前北京对机动车的排放安排是，部分区域限制国三排量的私家车，同时限制国三排量的营运柴油车。什么是国五是中华人民共和国机动车污染物第五阶段排放标准，简称国五标准。国五排放标准于2017年1月1日在全国范围内正式实施，2013年9月17日由环保部发布。
8月1日去北京,8月1日起国五进京最新规定是
、8月1日起国五进京最新规定如下：出行建议：提倡市民群众非必要不出京。核酸及健壮宝要求：进返京人员须持48小时内核酸检测阴性证明和“北京健壮宝”绿码。抵京后核酸检测：进返京人员抵京24小时后、72小时内须进行1次核酸检测。国五小客车进京规定：进京证办理：外地的国五小客车可以进北京，但需要办理进京证。
、8月1日起国五进京的最新规定如下：出行建议：提倡市民群众非必要不出京，以减少人员流动带来的疫情风险。进返京要求：进返京人员须持48小时内核酸检测阴性证明和“北京健壮宝”绿码，以确保人员健壮安全。抵京后24小时后、72小时内须进行1次核酸检测，以进一步排查潜在风险。
、8月3日去北京需要做核酸检测，8月1日起国五进京最新规定包括下面内容多少方面：核酸检测要求：进返京须持48小时内核酸检测阴性证明：无论是通过机场、火车站还是长途客运站进返京，都需要提供48小时内的核酸检测阴性证明。
、8月3日去北京需要做核酸检测，8月1日起国五进京最新规定包括下面内容多少方面：核酸检测要求：进返京人员须持48小时内核酸检测阴性证明和“北京健壮宝”绿码。进返京人员抵京24小时后、72小时内须进行1次核酸检测。国五车辆进京规定：外地的国五小客车可以进北京，但需要办理进京证。
、自8月1日起，国五车辆进入北京的新规定要求必须办理进京证。外地的国五小客车可以在北京行驶，但需留意在早晚高峰期间不得驶入五环路，同时需遵循车牌尾号限行规定。特别关键点在于，目前北京市场上仅销售国五（即京五）标准的车辆，因此，外地车辆在北京过户的可能性为零。
国六排放标准要来了,国四车或被限行,国五的车还能开吗?
上所述，国五的车在国六排放标准实施后仍然可以开。但车主也需要关注政策动态和车辆状况，以便及时应对可能出现的挑战。
六实施后，国四国五的车还能开很久。具体来说，国六标准的实施对国四国五车辆能否上路行驶并无直接影响。下面内容是对此难题的详细解答：国六标准对国四国五车辆无直接影响国六全称是民族第六阶段机动车污染物排放标准，它主要是政府为了约束车企销售新车而制定的标准。
着国六标准的推出，国五车辆逐渐被边缘化。虽然没有看到具体的文件，但若按照这样的假设，国五车辆或许只能开到2025年。2025年之后，这些车辆将面临严格的限制。在重污染天气时，它们将被禁止上路行驶；即便在正常气候条件下，这些车辆也可能被限制进入城市中心区域。
于已经上牌的国四车辆，仍然可以正常上路。但关键点在于，随着国六标准的实施，部分城市可能会对国四车辆的行驶区域进行限制。二手车市场：国四二手车在上牌方面可能会面临一定的难度，由于部分城市已经进步了二手车的排放标准。因此，在出售或购买国四二手车时，需要了解当地的相关政策。
着国六标准的逐步实施，国五车依然可以在道路上行驶，但未来可能会面临一些挑战。下面内容是对国六标准的详细介绍：中国实施国六排放标准分为“国六A”和“国六B”两个阶段，分别在2020年7月1日和2023年7月1日开始实施。
